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泸州首例彩色逆向可变车道将启用《新闻》

发布时间:2020-08-28 18:34:30 阅读: 来源:好神拖厂家

日前,泸州江阳区电信路口新施划了“彩色”标线一逆向可变车道,以提高驾驶员对车道的辩识度和区分逆向可变车道与正常车道的功能。“逆向可变车道”主要设置在特定时间段(如高峰期)、特定路口或路段上,通过调整部分车道通行方向,增加交通流量较大一方的车道数,从而提高路口通行效率,起到缓解交通拥堵的功能。

首次测试选择电信路口

目前,首先在电信路口进行了设置,同时还将增加该路口直行待行区功能,以进一步提高该路口通行能力。后续,还将逐步完善刺园路口可变车道、大山坪至长江大桥路段可变车道的彩色标线,通过不断完善道路交通安全设施,从而提升我市交通管理水平。

早晚高峰,车辆可越双黄线借绿道通行

在日常通行中,该路口在早高峰7:30至9:00,晚高峰6:30至7:00,均有实施车辆可临时借道通行的交通管制,而主要运用交警指挥、摆放锥形筒和移动立柱的方式来进行交通指示疏导。从前期交通通行情况来看,对缓堵保畅有一定的作用,现决定将地面标线“固化”,这些绿色标线用于提示市民可在规定的时段内,可借道通行。市民在早高峰和晚高峰时段,驾车可越过双黄线经绿色标线区域借道通行。

国内其他“可变车道”成功经验

山东临沂首条“逆向可变车道”启用,通行效率提高约50%

逆向可变车道专供左转弯车辆使用,与原有左转弯车道功能相同,以提高左转弯通行能力,进一步缓解左转弯交通需求较大的矛盾。而之所以选在通达路与银雀山路交会北路口,是因为该路口原先只有一个左转车道,然而左转车辆却非常多,尤其是到高峰时段,易造成拥堵。

当地交警部门在该路口实地勘察时发现,东西方向直行的时候,南北方向的逆向车道是空闲的,如果通过信号灯引导左转车辆提前进入这个区域,正好可以打一个时间差,让每信号周期多放行8-10辆左转车辆,使由北向东的左转车辆的通行效率提高约50%,能很好地缓解交通压力。

山东高密市尝试逆向可变车道,提升路口通行能力

高密市人民大街与昌安大道路口东西两侧分别有两条浅蓝色边线的车道,这两条车道位于中央隔离护栏的左侧,是一条“逆行车道”。

据介绍,可变车道试运行后,由于现有的一条左拐车道增加到两条左拐车道,一个信号周期,该路口东西向可以多通过8到10辆车,通行能力提高了四成。

宜昌市港窑路增添“逆向可变车道”

宜昌交警在港窑路金东山往东山大道伍家方向实行“逆可变车道”。“逆可变车道”施行一个月来,通过实践检验,收到了提高道路通行率,缓堵保畅的突出成效。使城东大道港窑路口这一“瓶颈”的道路通行状况化堵为畅,受到广泛好评。

王品 刘晓燕 记者 柳仲 王雅娴

(记者:王燕)

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