好神拖厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
好神拖厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

【新闻】河南米字形高铁最后一笔动工2020年竣工公主岭

发布时间:2020-10-18 18:15:10 阅读: 来源:好神拖厂家

10月29日上午,郑济高铁河南段新乡、濮阳两地同时开工。郑济高铁郑州至濮阳段,是河南“米”字形高速铁路网开建的最后一笔,它的开建标志着我省“米”字形铁路战略的全面落地。

【发布】

郑济高铁2020年竣工

10月29日,郑济高铁郑州至濮阳段开工建设。郑济高铁位于山东省西部和河南省东北部,连接山东、河南两省省会,线路呈东北—西南走向,北连规划中的京九客专,西接郑西客专,南接郑万、京广、郑合等客专。

郑济高铁从郑州东站引出,在京港澳高速公路黄河大桥下游约3.5公里处跨黄河,经新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市至濮阳市,沿线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7座车站。

郑济高铁线路设计为双向高速铁路,行车速度350公里/小时,线路正线全长197.272km,桥梁比重90.52%。全线控制性工程是黄河公铁两用桥,采用公路在上、铁路在下连续钢桁梁桥式方案,铁路按四线(预留市域铁路两线)、公路按六线设计。

据介绍,郑济高铁工期4年(含联调联试及运行试验),竣工日期为2020年10月31日。

【意义】

“米”字形高铁最后一笔

郑州到济南虽然很近,实际直线距离约380公里,但是因铁路客运不方便,需向东经徐州,再北上穿越泰山山区才能抵达济南,全线距离被拉长到649公里。

由于没有直通的高铁线路,所以不少河南人去济南,都是先坐高铁到北京,再从北京坐高铁到济南。

待郑济高铁建成后,将改变郑州、济南两地通行效率低下的尴尬状况,郑州至济南将只需要1个多小时,郑州至濮阳半小时即可抵达。

作为河南“米”字形高铁的最后一笔,郑济高铁郑州至濮阳段正式开工建设,标志着我省“米”字形高速铁路网全面实施。

加上10月21日,“米”字的左上一“点”,连接西北的郑太高铁开工建设,目前,以郑州为中心,用铁轨画的“米”字终于补上了最后的“点”和“撇”。

【链接】

“米字高铁”大事记

2010年2月6日

一“横”向西的郑西客专开通运营,郑州到西安行车时间缩短至两个半小时。

2012年12月26日

“纵”连南北的京广高铁全线开通运营,一“横”向东的郑徐高铁开工建设。

2015年6月26日

“点”通西北,作为未来郑太高铁一部分的郑焦城际铁路开通运营。

2015年10月31日

“下撇”落地,旨在打通西南通道的郑万高铁河南段开工建设。

2015年12月24日

“捺”指东南的郑合高铁开工建设。

2016年9月10日

郑徐高铁开通运营。

2016年10月21日

在郑焦城际铁路的基础上,郑太高铁全线开工建设。

2016年10月29日

“上撇”连接东北的郑济高铁郑州至濮阳段开工建设。

影院广告机

器械润滑剂

螺杆式冷水机组

网格布